Se já não bastassem os desfiles das novas viaturas da polícia militar de São Paulo em plena quinta-feira as 9:15 da manhã, além dos constantes acidentes e carros quebrados em um dos corredores mais movimentados e importantes da cidade de São Paulo as marginais, os motoboys agora querem o caos total.

Segundo os sites de notícias, eles planejam vários protestos para a próxima semana e para o início do mês de fevereiro, pouco antes do início da vigência da polêmica restrição ao trânsito de motocicletas na marginal Tiête e parcialmente na marginal Pinheiros.

É melhor estar prePARADO.

Mon Solo, Flicker

Mais uma vez, uma minoria barulhenta pode afetar o dia-a-dia e a paciência da maioria da população. E o pior, por uma causa que nem é nobre.

Eles “deveriam” entender que a medida da prefeitura visa diminuir a quantidade absurda de mortes com este tipo de veículo. Hoje morre um motoqueiro por dia só na capital. Principalmente nas marginais e no corredor norte-sul (Av. Tiradentes, Prestes Maia, 23 de Maio, Washington Luis e Interlagos).

Mas os motoqueiros ficaram indignados com a medida. Dizem que o número de acidentes vai aumentar, pois as pistas locais são mais estreitas que as expressas além do maior trânsito de caminhões. Sim, isto é verdade. No entanto, se eles respeitassem as leis de trânsito, prestassem atenção e respeitassem as sinalizações dos motoristas (outro problema caótico de São Paulo) o número de acidentes diminuiria.

Sem Dialogo

O grande problema, é que as entidades representantes destas classes não procuram dialogar. Querem logo a manifestação. Acho que todo o protesto é válido, quando se quer chamar a atenção da população e das autoridades para a necessidade da solução de um impasse, onde já foi esgotado o diálogo, que não é o caso.

Uma das entidades vai tentar uma liminar de inconstitucionalidade contra a medida. Segundo seu representante isto fere o direito de ir e vir. Acho engraçado, agora por conta do direito de ir e vir tudo é permitido?

Uma rua de lazer também não fere o direito de ir e vir? E o rodízio municipal de veículos? E os corredores de ônibus?

Há um grande equivoco na interpretação deste direito. Estas medidas não impedem a pessoa, impedem o meio de transporte pelo qual elas se deslocam nestes locais.

Sorte daqueles que vivem fora de São Paulo. Não imaginam o que é gastar 2 horas para percorrer 15 KM. (Quantos posts poderiam ser escritos neste tempo…)

O jeito é se preparar. E como não há um representante de classe para os motoristas-de-carros-de-passeio-que-respeitam-as-leis-de-trânsito, continuamos reféns daqueles que podem gritar.

Enfim, só nos resta utilizar o tempo “livre” no trânsito para coisas mais nobres como a leitura*… Que falta faz um Kindle…

*Sei que pela lei de trânsito não é permitida a leitura pelo condutor do veículo

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